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其他資訊

新經濟已經降臨，整個世界全變了，舊有的模式不再適用，這樣的現象也出現在行銷與銷售領域上。舊有的銷售方式、行銷方式已不適用：這個世界早已被各種廣告與促銷活動給淹沒了，顧客已經麻痺，行銷使得上力的地方實在不多；而高壓式地逼迫銷售人拼業績也非長久之計，畢竟，沒有一個馬達是可以永遠不停地運轉的。生意越來越難做，這該怎麼辦？唯一計策只有採用關係網絡法則。作者認為，在二十一世紀裡，公司要能成功靠的不是行銷也不是高壓銷售，而是公司的吸引力。而公司的吸引力主要是由關係網絡法則所塑造出來的。關係網絡法則指的是人際關係銷售，是個人與個別顧客或是企業建立起人際關係網絡與電子網路，藉由達成個別顧客的滿意度並為個別企業創造有利的生存條件，建立起自身的吸引力。而關係網絡法則式的銷售人其實就是人際關係經理，是一個協助顧客成功的人際關係網絡工作者。作者認為唯有採用關係網絡銷售法則，即建立一套系統以吸引顧客自動找上門來，才是新經濟時代企業成功的關鍵。

  • 原文作者：Edgar K. Geffroy
  • 譯者：張淑茹
  • 出版社：商周出版

    新功能介紹

  • 出版日期：2001/10/15
  • 語言：繁體中文


其他新聞













▲林明禎回馬來西亞生重病。（圖／種子提供）

記者盧薇淩／台北報導

「大馬女神」林明禎日前回故鄉馬來西亞與粉絲見面，21到24日4天共跑了9個城市，車程長達1700多公里，幾乎整趟旅程都在車上度過。不過林明禎難得回家一趟，卻因為發燒生重病，除了無法去各地遊玩，喜愛的美食還不能吃也讓她非常無奈，坦言只能看著美食「望梅止渴」。

▲林明禎生病許多美食都不能吃，笑說只能「望梅止渴」。（圖／種子提供）

林明禎20日就已開始喉嚨痛，出發前在台灣看過醫生還是沒好轉，抵達馬來西亞時甚至發高燒，只好在趕赴9個城市時不停看病吃藥，所以幾乎整趟車程都在昏睡，痛苦不已。林明禎這次回故鄉辦簽唱會，許多粉絲送她愛吃的榴蓮、酸辣麵等「炸、煎、辣」美食，但對生重病的她來說完全是誘惑，28日向《娛樂星光雲》記者說：「只能望梅止渴看他們吃，所以拿了箱子把泡麵跟當地餅乾、糖果帶回台灣。」她接下來就要連拍2部網路劇，只好全部打包回台再慢慢享用。

另外，這次粉絲特地為林明禎準備《冒險愉快》MV中的造型蛋糕，讓她又驚又喜，但因為生重病必須少吃，也完全無法遊玩故鄉，只能在車上、商場、飯店度過。不過簽唱會上必須又唱又跳，她也硬撐甩病，一下車就亢奮演出，讓等她已久的粉絲嗨翻，只是久久回家一次就掛病號，這趟旅程女神回想起來好無奈，苦嘆：「真的好可惜！」

▲粉絲特地為林明禎準備《冒險愉快》MV中的造型蛋糕。（圖／種子提供）

















▲田中將大開幕戰吞敗。(圖／達志影像／美聯社)

記者路皓惟／綜合報導

大聯盟新球季於3日正式展開，洋基王牌田中將大扛起球隊開幕戰先發，但卻慘遭光芒隊無情砲轟，先發2.2局狂失7分，不僅未能替球隊帶來勝利，還追平生涯單場最高責失分，狀況只能用慘來形容。

田中將大在春訓熱身賽狀態絕佳，先發出賽6場防禦率僅有0.38，特別是上季對戰光芒有著4勝0敗、防禦率2.88成績，此戰慘遭對手炸裂，令人出乎意料，除了追平生涯最高責失分，也是2014年加入洋基以來的第二短先發。

今日光芒首局擊出4安打攻下3分，2局下，田中將大被隆戈利亞（Evan Longoria）轟2分砲，3局下又被莫里森（Logan Morrison）擊出陽春彈，先發2.2局被打8安打失掉7分，防禦率暴升至23.63，吞下首敗。

田中將大開幕戰狂失7分，也是洋基自2002年克萊門斯（Roger Clemens）開幕戰先發失8分以來的最多責失分，同時繼1983年古德瑞（Ron Guidry）後的開幕戰最短先發。

過去3年時間，田中將大從未在開幕戰取得勝投，2016年開幕戰在主場先發出戰太空人，主投5.2局失掉2分，最終洋基以3比5落敗，2015年開幕戰則是先發4局失掉5分（4分責失），洋基主場不敵藍鳥。

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▲綠能、軌道納入前瞻計畫，總統：2017台灣建設年。

文／羅致政

行政院3月底推出「前瞻基礎建設計畫」，總額逾8800億元的8年特別預算，其中新北市部分，計核定淡海輕軌、安坑輕軌、及捷運三鶯線，總額達821億元，隨即遭新北市府批評，3項計畫早已施工，只是舊計畫，並沒有「前瞻」。

「前瞻」預算新北核定少市府難逃責任

針對此事，新北市府可能要先自我檢討。政務委員張景森就在臉書指出，「這幾個月行政院和國發會陸續邀請全國縣市首長前來討論前瞻建設計劃。唯一受邀而不出席的首長，就只有朱市長一人」，他同時也批評「從沒有踏進各部會的大門。真不知道他是靠什麼方式來推動建設計畫。念力嗎？」事後對於政院主動編列821億補助新北捷運又不領情，還指稱「不是前瞻，只是回顧」。

新北「前瞻」 蔡總統實現蔡市長候選人政見

先說所謂前瞻與否，事實上，早在2010年，蔡英文參選新北市長時，政策白皮書中就提到，將加速推動三鶯捷運線、淡海輕軌及安坑捷運線，以改善汐止、三峽、鶯歌、淡水、安坑等地交通，雖然當時提及的民生汐止線，未納入這次的「前瞻基礎建設計畫」中，但上述3項重大捷運建設，後續仍需大量資金，行政院此次積極編列預算，更是不分朝野，支持新北市的地方發展。

▲羅致政：中央「前瞻基礎建設計畫」不分朝野，支持新北市的地方發展。（圖／ 羅致政提供）

只顧三環三線 「停車位不足」視而不見

改善新北交通，建置捷運路網不能少，但民眾日常有感，且迫切的卻是「停車問題」， 2016年新北市地區的停車位，需供比高達10.2(輛/位)，相較於台北的7.1(輛/位)，雙北相比更顯艱困。我們數度與地方議員辦理會勘，並提出解決方案，要求市府評估在公園或是學校，辦理共構地下停車場的可行性，但得到的回應卻是，停車空間「尚未滿載」。

舊思維仍深植市府缺乏前瞻性

新北市府將停車位不足單純視為交通問題，但事實上這更涉及到經濟、公共安全層面。開賣場、開夜市，但周邊沒有停車位，影響消費意願。當前新北車位不夠，許多車輛違停巷弄，附近老人、小孩被迫行在路中央，與車爭道。解決停車位不足可借鏡台北市，大量在公園、學校地下室建停車場，新北市在數量上明顯不足。

解決問題不難，只是做與不做，倘若地方政府將所有經費，都挪移到自己唯一的競選政見，未見市民真正的急迫需要，即便中央撥款，是否用在刀口上，仍是滿滿問號。

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●羅致政，立法委員、民主進步黨中央黨部國際部主任，曾任蔡英文競選新北市長總部政策部主任兼發言人、民主進步黨新北市黨部主委、東吳大學政治系主任。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎更多討論與聲音，來稿請寄editor88@ettoday.net





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